昨日，记者从昆明市渣土行业协会全体会员大会上获悉，我市将开展渣土行业安全教育检查，并将从5月1日起开展为期一个月的集中安全检查。检查中，如果发现渣土车驾驶员故意闯红灯、逆行且证据确凿，该驾驶员将终生不得在我市驾驶渣土车辆并注销上岗资格证。

目前，昆明市共有渣运企业58家，但没有一家企业有专职安全员、安全应急预案；多拉快跑、超高拉运，闯红灯、违章行驶等现象企业基本默认，既无定期的安全教育培训，对车主、驾驶员也没有行之有效的行为约束举措；违规违章行车不单单是驾驶员主观故意行为，也是车主授意而为之，同时也得到了施工工地方的支持；企业、车主及驾驶员都没有深刻意识到安全生产的重要性。“鉴于以上现状，市渣土行业协会决定开展安全教育检查，将深入所有渣土企业开展安全教育培训、检查企业的安全生产管理台账、督促企业建立安全应急预案，并开展为期一个月的集中安全检查。”市渣土行业协会副会长王法表示。

5月1日起，市渣土行业协会将组织检查小组，在一个月内坚持每天不定时、不定点在市区各工地及渣土车行驶路段，对渣土车超高、超速、超载、闯红灯、逆行等违规行为和驾驶员是否持有上岗资格证等进行查处。检查中，如果发现渣土车驾驶员故意闯红灯、逆行且证据确凿，则该驾驶员将终生不得在昆明市驾驶渣土车辆，注销其上岗资格证，并通知车主及所属企业；若发现正规注册的渣运车辆聘请因处罚而被注销上岗资格证的驾驶员，那么协会将上报市综合行政执法支队注销该渣土车的运营资质。

“驾驶员是否是故意闯红灯、逆行，将由参加检查的交警进行判定。为期一个月的集中安全检查是为了在短时间内给全体从业人员敲一次警钟，检查工作之后也将长期开展，成为协会的一项长效管理机制。”王法说，到年底，协会将汇总检查记录，对遵纪守法、从未违规或违规次数极少的单位进行排序，进行表彰，并申报市综合行政执法支队在新增车辆方面给予优先考虑。

市城市管理综合行政执法局局长陈剑平表示，去年，市渣管办共查处违章案件1645件，已处理1597件，罚款740余万元；工地因未使用“三池一设备”、保洁不到位等被责令停止渣土外运整改的有40个；因违章、GPS损坏等原因被列入黑名单的渣土车1856台次。此外，渣管办执法车辆被跟踪情况十分严重，严重影响正常执法检查工作。全市城管部门将不断强化源头管理，严格查处各类违法运输处置行为，清理取缔各类工程弃土违规倾倒点，逐步提高全市建筑垃圾管理“合理化、制度化、规范化、科学化”水平。

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下周试点视频监控渣土车

本报讯 记者孙潇报道 昨日，市城市管理综合行政执法局局长陈剑平向记者透露，下周起，我市将在2-3个施工工地及消纳场开展视频监控试点，渣土车如有超载、不洁等违规现象，施工工地将被停工7天。

陈剑平介绍说，针对渣土车各类违法、违规行为，市城管部门近期将采取一系列措施加强监管。下周起，将选取2-3个施工工地及渣土消纳场，开展视频监控试点工作，将在工地和消纳场门口安装高清摄像头，可拍摄、保留每一辆进出渣土车的情况，并同步传输至监控室，执法人员在监控室内可及时查看，一旦发现有渣土车出现超高超限、车身不洁、号牌不清晰等违规现象，工地将被停工7天；而消纳场如果没有设置清洗设备，放走可能污染路面的渣土车，放走一辆渣土车该弃土场就要停工7天，放走两辆停工8天，以此类推。同时，还将在拆迁工地安装摄像头，监控建筑垃圾的去向，严格建筑垃圾资源化管理。

陈剑平表示，近期还将实施“一卡通”，在建筑工地和消纳场两端源头设置车辆IC卡智能管理系统，渣土车出发和到达都要通过刷卡监控，并在审批运输路线时，学习公交车管理的方法设定运输时间，比如从A地到B地需要30分钟，如果渣土车司机在20分钟内就到达，就要被处罚。