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[ 录入者:admin | 时间:2010-06-24 16:13:21
| 浏览:531次 | 来源:【野史趣闻】 | 作者: ]
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据世界海洋考古学家 从 料及各个方面获 的数据统计,大约每 30个小时就有一艘船葬 于大海。在金球海洋中,由于风 、暗礁、海盗和战 等原因,被大海吞没而沉在海底的大小船只至少有100万艘。因而海详 了世界上最大的 物 ,并吸 着千千万万觅 的人 ,从而在世界 围内 了海底 热。 美国宾 法尼亚大学的考古学家罗斯坦 教授在考古调查中发现:在爱琴海至意大利半 一 的地中海海域,有 多公元 13世纪至公元 11世纪的海船长眠于海底;在靠 北美洲的大西洋海 ,发现了埋 着自哥伦布 陆以来的大量沉船;在佛罗里 半 附 海底,沉睡着无以数计的西班牙古商船。这些古沉船载着价值 数亿美元的金银珠 ,被称为水中考古 上最大的 船。在大西洋的卡里 海域,至少有 150亿美元的金银珠 ,还混 在珊瑚丛、碎瓦砾与泥沙中,静待着发现者的 来, 其重 天日。 不少古沉船载有金银珠 ,而其中的瓷器等 物的价值亦 , 诱人,因而对古沉船的打捞业也可追溯至公元以 。 在公元 460年, 斯 泽 西斯一世就曾雇用一位著名的希腊潜水员西利斯,从沉船中打捞 多金银财 。1686年,北美人威廉"菲普斯靠一次 然的 机一跃 为世界上最富有的人。那是西班牙运金船队在离印度群 伊斯帕尼奥拉 海湾90海里的地方 礁沉没40年后的事。一个 然的机会,菲普斯遇 了一位运金船队的幸存者,从中了解 船在失事 后的情况。1681年,菲普斯 自来 英国,经多方奔 ,并费尽口 ,终于打动了国 查理 世的 ,支持他打捞。但菲普斯时运不佳,首次打捞失 ,激怒了查理 世,被投进了监 。1686年获赦 后,菲普斯仍重操旧业。他总结了第一次的教训,先雇用24名能潜入30 深海的采珠潜水员,在运金船队沉没的方 几海里处的海底进行 。事有凑巧,一个潜水员发现一个奇特的珊瑚,本想捞 来作个留念,谁知捞 水面后发现它是由 银粘结而 的。沉船终于找 了,经过40多天的打捞,他 总共捞获黄金25镑, 银27000余镑,金银器皿1000余件。这些财 多沉在水深 11 的海底,而更多的船只沉在大海深处,这对古人来说,也只有望洋兴叹了。 而在人类全面研究海洋、 发利用海洋的同时,海底 也进入了一个新的阶 。今天,人 不再靠机遇和直接潜水搜 海底 物,而是采用现代海底 的方式来获古沉船的线 :有的通过卫星遥感手 (即获 卫星图像后,先找 可疑点,然后将已知地点的图像输入计算机,经计算机图像处理 统的一 列技术处理, 断沉船地点)获取沉船信息;有的采用原子吸收技术, 析某海域深处水样的  断是否属沉船区;有的使用精 的声 仪器对海底进行扫描,有的则 训练有素的海洋动物(如海豚、海狮等都是优秀的海底打捞员)充当水下侦察 ,可谓五花八门。但最有 的是海豚侦 ,属美国海军部的一张 牌。 1622年9月4日,一支由28艘货船 的西班牙船队,从古巴驶往西班牙,这些货船载有 多金银和贵重 石。船队因遭飓风的袭击,被风刮 美国佛罗里 海峡。28艘货船中有8艘沉没于海底,其中包括领导这支船队的两艘大商船--“圣母”号和“圣马 里 ”号。据 载, “圣母”号上就 有47吨黄金和 银。后来,西班牙政府企图打捞这 沉船,限于当时的打捞技术,打捞人员苦苦找了4年仍一无所获。1960年,美国 险家费希尔从一本书中看 有关 载后,就 织了一支打捞队 “圣母”号遇难地点进行打捞。打捞工作非常艰 ,在 始的15年时间里,费希尔的大儿子、女婿和一名船员相继在海底搜 中 去,但他仍毫不动摇。在后来的10年中,他 析了6500个地磁仪数据,终于在1985年找 沉船的具体位置,并在1000多 长的 状区域内,打捞上20多万件金银 物。其中金锭150块,银锭987块,银币15万枚,绿 石3200颗,还有 多贵重金属和 石 的 珍贵精巧的工艺品。不久,他 又发现了“圣母”号沉船的约3/4的船 残体,打捞上60千 金条和800千 银器。同时,他 还在“圣母”号的大箱子中发现了古时使用的天 观 仪,包括星盘、罗盘、 阳象限仪以及17世纪航海家使用的各种仪器和工具。费希尔的这一收获轰动了整个美洲,并 了考古学界和科学界的重视,有些国家还专门 织了水下考古学队。 一项令人动容的世界最庞大的打捞海底 物于80年代末 始行动,目 仍在马六甲海峡进行。目标是16世纪初叶一般载有大 珠 ,从马六甲驶往印度途中沉没于苏门答腊水域的葡萄牙战舰--“海上花”号。 这是一支由考古学家和海洋专家 的打捞队伍,从1989年2月 始对450年 沉没的运 船进行打捞。“海上花”是葡萄牙 洋舰队名将阿布奎的旗舰。1512年,阿布奎征 马六甲 后,搜掠大 财物,准备 船运往里斯本,但“海上花”号军舰不幸在苏门答腊海域 礁沉没。据 学家估计,其中有4尊镶了珠 并与实物同样大小的金狮子、金幼象、金老虎和金 子。 外还有 载了数以百计的 箱,里面 有钻石、绿 石、 石、皇冠及其他首 ,所有珍 ,估计时价 100亿美元。 主持这次打捞行动的戴 森提(意大利企业家)说;打捞费用预计需300万美元,时间约需7年。“海上花”号的打捞行动如能顺利完 ,不但可以获沉船的财富,而且,沉船所提供的历 资料,将使研究马六甲 的历 学家大 眼界。人 可以了解当时马六甲社会的具体情况,马来人和中国人后裔的生活状况,以及当时马六甲 与明 的关 等。 除了“海上花”号打捞行动之外,戴 森提在印度洋和南中国海还有6个打捞沉船的计划。这些计划除了提供考古历 价值外,每艘 船的 都不少于10亿美元。 由于从沉船中捞取金银珠 了一种发大财的行当,再加上人 拥有了先进的科学技术。这为打捞海底沉船中的金银 辟了广阔的道路,潜水机器人、声 统、水下摄影机、用 脑绘图技术确定沉船位置等先进技术的广泛使用,使打捞深海沉船 以 容 多了。1954年,美国《国家地理》 志报道:一 民发现了两千年 的希腊沉船。5年之后,法国潜水专家 斯托发明了第一般深海潜水器,为海底 提供了更加直接的手 。1985年,美国的“甲壳虫”号潜水器在2200 深的海底捞 失事的 747飞机的“黑匣”。 1985年9月,人 采用现代技术在约4000 深的海底捞 了葬 海底长 73年之久的“ 坦尼 ”号,船上的财物被洗劫一 。当然,也有靠打捞中国瓷器而发财的人,英国人迈 "哈彻就是靠在南海打捞中国古代瓷器而 为百万 富的。1983年,哈彻在南海发现了300多年 沉没的中国明 帆船。船内满载的2万多件瓷器完好无损。经鉴定,这艘古船是在明 末年从中国驶向爪哇的巴 维亚(雅加 )途中失事沉没的。虽然这些明代青瓷已经过300多年的海水侵蚀和冲撞,但 水时仍然光洁照人,在荷兰阿姆斯特丹 卖时以250万美元 ,平均每件值112美元。1985年,哈彻又在南海打捞了满载中国瓷器的荷兰沉船:“格尔德马尔森”号。这是一艘1751年在 港西南部海域 礁沉没的货船。哈彻共打捞 16.8万件精美的中国古瓷,它 依然光彩夺目。哈彻获 了1500万美元。 可以说,中国古瓷是海底沉船中的最大 之一,也最有考古价值。1984年10月,南 鲜在新安海底的中国 船上捞 了2万余件14世纪的中国青瓷。从刻着货主姓名及日期的本 标笺上,可以看 这条船是在元 至治 年(公元1323年)六月从浙江宁 发的。在船上发现的货品中,有一个青铜砝码刻有曾为繁盛的 贸 中 的宁 古名“庆元路”。在这条船上,大约有50--80名船员,写在木 标笺上的货主姓名中包括日本人和被认为是中国僧侣的名字。更令考古学家 惊奇的是,在船上发现可以证明有女人搭 的木屐,这在14世纪以 的古沉船中可能是绝无 有的。这艘中国 船重 天日,为研究 南亚的贸 和当时的社会实况提供了重要的资料。
无忌惮的私人团体跨国进行海底打捞, 了考古学家的强烈不满。他 认为,这种做法 予禁止,因为它与盗掘古墓没有什么两样,是极为恶劣的行径。人 把海难事件的沉船视为一座海底集体坟墓,无论什么人都不 动它,更不 盗取 难者的财物。 海底 为考古学 辟了新途径是勿庸置疑的。1982年,一个土耳其人在海底拣 一些物品,之后,人 潜入海底,在一艘被发现的沉船上捞 了青铜器、锡器、黄金、水晶等。人 推断 这些重 天日的古物是340年 沉没在土耳其海 一艘木船上的运载品。这使人 对公元 这一地区的 明有了新的了解。 考古学家正在向世界发 呼吁,古代沉船和埋在地下的古代城 或坟墓一样,其残骸和现场不 破坏,而 由考古学家进行调查、研究和 析,以便对历 有更准确的了解。现在摆在世人面 的问 是:考古学团体和个人目 都无法承担 查沉船的庞大 支,而有财力和设备的打捞公司则只认 “发亮的 西是黄金”,根本不懂 其历 价值。为有 止非法打捞和非法买卖海底 物,各国纷纷 了水下考古学机构。对 ,我国也加强了水下考古工作,1987年 了国家水下考古工作机构,建 了水下考古研究单位,并举办了水下考古轻潜培训班,使我国海域中的古沉船能在国人的手中重 天日。 |
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